Problemstellung:
Diese Gabelstapler werden in besonders aggressiven Umgebungen wie in Düngemittelfabriken, Kühlhäusern und Salzhallen bei Autobahnmeistereien eingesetzt. Es haben sich Salzablagerungen in sämtlichen Hohlräumen, unter den Armaturen und an den elektrischen Anlagen gebildet, was selbst nach wenigen Betriebsstunden zu Korrosion am Fahrzeug und Ausfällen in der Elektrik geführt hat. CorrosionX bildet hier einen aktiven Schutzschild und lässt solche Probleme der Vergangenheit angehören.

Testergebnisse nach dem Vergleich gängiger Produkte.

Problemstellung:
Die technischen Exponate im Museum sind ein Weltkulturerbe und sollen den nächsten Generationen erhalten bleiben, denn nur wer die Vergangenheit kennt, kann die Gegenwart verstehen. Hier kämpft man nicht nur gegen den Zahn der Zeit, sondern auch gegen Besucher, die Geräte anfassen. Dadurch kommt es dort zu Fettablagerungen, die wiederum Säure enthalten und die Metalloberflächen angreifen. Des weiteren sollen die Ausstellungsstücke in einem funktionsfähigen Zustand gehalten werden. Dieses bedeutet höchste Anforderungen an ein Korrosionsschutzmittel; es darf nicht verharzen oder die Maschine beeinträchtigen. Hierzu muß es über hervorragende Schmiereigenschaften verfügen und einen lang anhaltenden Schutz bieten. Museen vertrauen hier ganz auf CorrosionX.

Problemstellung:
Diese Schaltkästen werden in den unterirdischen Gewölben des Wasserwerkes von Chicago betrieben. Einer wurde mit CorrosionX behandelt. Vergleichen Sie selbst.

Problemstellung:
Dieser Jetski wird in Salzwasser betrieben, welches auch immer in gewissen Mengen in das Innere eindringt und am gesamten Triebwerk und elektrischen Bereich für Ärger sorgt. CorrosionX verdrängt nicht nur die Feuchtigkeit vom Metall, es zieht sogar Korrosionsmoleküle aus dem V2A Stahl heraus, welche sich nach einigen Wochen von der Oberfläche abwischen lassen.

Diese Kugellager gehören zu einer 60 Jahre alten Focke Wulff 190, die derzeit im Luftfahrtmuseum in Berlin-Gatow restauriert wird. Das rechte Kugellager wurde mit CorrosionX Aviation gereinigt.

Problemstellung:
Ein Oldtimer Flugzeug zu fliegen, ist schon etwas ganz besonderes. Hier geht es kompromisslos um Sicherheit; verborgene Korrosion kann man dort so gar nicht gebrauchen. Daher wird CorrosionX von allen führenden Flugzeugherstellern dringend empfohlen.

Problemstellung:
Diese Windkraftanlagen werden an der Nordseeküste betrieben, und sind 365 Tage im Jahr einem rauen Klima mit salzhaltiger Luft und hohen Luftfeuchtigkeiten ausgesetzt. CorrosionX schützt hier zuverlässig die Schaltkästen, Hohlräume und den Generator.